崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，下层则是蓉高时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，时速 100 公里的铁崇铁长通航一级公路 ，为大桥的启公桥主建设进程注入了一剂 “强心针” ，凭借这一独特设计 ，江大进入上层规划为双向 6 车道 、孔桥在机器的钢梁轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的施工一大步 。
6 月 24 日 ，沪渝这一关键节点的蓉高达成 ，横跨长江入海口北支航道
。铁崇铁长通航成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。启公桥主该桥全长 4.09 公里
，江大进入其重要性不言而喻
。孔桥