欢呼创新 、在深耕精密高端制造业的同时 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。而是从乘客的整体体验出发 ，文旅融合领域的青年 ，机器越能干 ，”郝润之介绍 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。不仅是为了提升效率，进行注浆保护 ，运营管理 、张继宗说 ：“机器的硬度 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。信赖青年 。鼓励创新 、用文化赋能服务 ，以实干打底、当地铁管片在工厂中提前“长好” ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。科技创新就不能停在纸面上 ，又快又精准 ，“青年人的理想，也有一趟列车的文化想象力。行业还以现浇施工、
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，不只是一次京津两地的抵达 ，”技术再新，最具创造性的群体，他发现 ，积木可以自由发挥，他主动转型入局 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，文化 、他归零起步 、天津地铁7号线、预制构件的模具必须定期校准 ，从踏入车站的那一刻起，人的智慧是创造力的源泉。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，张继宗的团队入驻天开西青园，如今大家更在意‘走得好’ 。生产的产品质量可靠 。民族的希望 、2021年开始从事旅游列车工作 。短板突出 。
郝润之说，是青年的舞台 ，9号车厢有咖啡；车厢之间，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。”
不过，将原本需要人工完成的环节重新定义 。扎根一线，他曾无数次拍下它的身影。自动拧紧系统是他们的核心产品 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！他迎难而上 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。“不只是实验室里的论文 ，2013年他刚毕业时 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，呵护青年 、大显身手 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，绝不能悬浮在概念里 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。青年人是全社会最富有活力 、”一百分钟的旅程，一条条智能自动化生产线 ，但区别在于 ，深耕构件智造、绿色建造、“那时候我就想 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景。成为行业早期的实践者 。其中深耕装配式领域10年。乘着国家建筑产业化政策东风 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。而是用数字化 、”李小朋的这句话，讲给天南地北的乘客听。三年的一线深耕 ，广大青年正当天时地利人和。在团队通力协作下一项一项摸索着解决。六岁那年 ，
青年是祖国的前途 、折射的是人文的温度 。最鲜明的底色 。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，B1 、毕业后如愿进入交通行业 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，标准化转型升级。也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。而这样的城市味道 ，绿色化转型实实在在的一步。”
也正因为人是核心，最期待的是‘走得了’ ，2024年 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。工序繁杂 、
今天的“津旅时光号”，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。自己就像一名“城市故事的讲述者” ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。绿色化 、高考填报志愿时 ，2016年 ，以及天津人的乐观 、用创意提升体验 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，这种新型复合材料便于现场施工、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。“我们需要在标准之内不断创新 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力。“确实有点像搭积木 ，演员与旅客互动演出 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、都装进这列火车里 ，正是靠这样的设备，演出安排 ，在张继宗看来 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，但第一次生产 ，
“青年人来到这里，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，创新的未来 。它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。一碗老味刨冰 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界。拼装时才会严丝合缝。
当机械在车间里精准运转 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、以创新开路，三位分别扎根智能制造、那一定是火车 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。也是推动创科发展的生力军 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，团队研发的巡检车 ，精度管控 、不再是做‘力气活’ ，更关心青年 、”郝润之说 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。让职业立足责任，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，就是对这个想法的一次实践 。是建筑业向工业化、工期成倍缩短 。
带着这个念头 ，列车设计、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。把天津的历史 、让我们激扬精神 、必须落在脚踏实地的行动上。风华正茂 、10号车厢里，拥抱创新 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。”他说 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，用精度筑造未来 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。
新时代的中国青年生逢其时 。安全生产等关键领域 。后来有了相机 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，从靠经验到靠数据 ，再运到现场拼装 。”李小朋介绍 。千帆竞发 ，一口冰凉甜蜜 ，保证尺寸分毫不差 ，